Wegen Unrentabilität der bei den Verschubgüterzügen mitgenommenen Fahrverschubwagen für die Begleitmannschaft wurden diese nahezu alle abgestellt. In ihrer Erhaltungswerkstätte Knittelfeld wurde jede Menge von ihnen gesammelt und anschließend mit Plangüterzügen nach Bruck an der Leitha
Frachtenbahnhof zur Hinterstellung abtransportiert. Die offiziell als "Transportwagen" bezeichneten Fahrzeuge tragen die Typennummer 9471
und sind teilweise sogar mit Zugspitzensignal ausgerüstet. Bei geschobenen Nebenfahrten mit schlecht einsehbaren Eisenbahnkreuzungen kommen sie jedoch weiterhin zum Einsatz. Das erste Foto zeigt die aus 22 Wagen bestehende Garnitur am 12.6.2006 in Bruck, das zweite Foto stellvertretend den 4081 9471 234-0, dessen letzter Heimatbahnhof St.Veit an der Glan war, ebendort.
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| Der neu Aufgebaute ET 20.111 (au | 2091.009 + 2091.011, R 6907, Gst | 2091.010, R 6848, Heinrichsberg, | Auf der Mariazellerbahn verkehrt | 2095.012 mit Flügelrad, D 16008 | |