Selten, aber doch kommen Lokomotiven der Baureihe 1142 im schweren Güterzugeinsatz über die Tauernbahn. Mit einer Belastungsgrenze von 450 Tonnen sind sie für die meist sehr schweren Güterzüge, die entlang der Tauernachse fahren, ungeeignet. Wenn jedoch in Salzburg kein anderes Triebfahrzeug mehr vorhanden ist, kommen auch diese Maschinen vor diversen Güterzügen zum Einsatz. Meistens sind es dann aber Rollende Landstraßen, da deren Gewicht meist 1100 Tonnen nicht überschreitet und man somit im Rampenabschnitt zwischen Schwarzach-St. Veit und Spittal-Millstättersee mit einem zweiten Tfz das Auslangen findet. Als Vorteil erweist sich in diesem Fall das Vorspannen, da die Nachschiebedruckkraft auf 150 kN begrenzt ist und somit das führende Triebfahrzeug (in genannten Fall die 1142) mehr belastet wird, was in manchen Fällen zu Kühlpausen von 15 - 20 Minuten führt. Die zwei Bilder zeigen die 1142.630 mit der RoLa 43255 bei Puch am 26.05.2007, sowie 1142.628 mit RoLa 43253 in Spittal-Millstättersee am 23.03.2007.
Galerie-Bilder von ZTT 1014.003, GCA 1142.642, 1142.630:
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