"Altbaustrom" wie zu DDR-Zeiten
Online seit: 11.01.2009
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In Österreich hatten Altbau-E-Loks eine lange Tradition und standen bis 1995 im Planverkehr. Im Osten Deutschlands waren Dampfloks lange Jahre die Hauptattraktion, Vorkriegs-E-Loks nur in geringerer Zahl vorhanden. Die letzten E 94 der DR, mit Spitznamen "Eisenschweine" und später als 254 bezeichnet, wurden 1992 ausgemustert, schon 1991 hatten sich die letzten E 44, nun 244, vom Planverkehr verabschiedet. Umso erfreulicher ist es, dass die 254.052 zuerst von der privaten PEG (Prignitzer Eisenbahn GmbH), dann von der LEG (Leipziger EisenbahnverkehrGesmbH) übernommen wurde und weiter einsatzfähig ist. Weiters ist die 244.044 als Museumslok vorhanden.
Mit diesen beiden Loks wurden am 19. und 20.05.2007 stilechte Fotozüge bespannt, und zwar mit der 254 und 18 vierachsigen Getreidewagen zwischen Glauchau und Borna während am Folgetag die 244 mit alten Personenwagen die ca. 90 Teilnehmer zwischen Magdeburg und Wittenberg erfreute. Dazu reichlich vorhandenes Ambiente der "guten, alten Eisenbahn", wie zum Beispiel alte Stellwerke, Formsignale, Eisenmasten und schöne Bahnhofsgebäude, waren Grund genug für einen österreichischen Altbau-E-Lok-Fan anlässlich der Veranstaltung "Altbaustrom" dem deutschen Nachbarn einen Foto-Besuch abzustatten.
Bild 1 zeigt die 254.052 bei der Einfahrt in Böhlen mit imposanter Signalgruppe am 19.05.2007.


Bild 2 zeigt wiederum die 254.052 in Richtung Borna fahrend, ebenfalls am 19.05.2007.


Bild 3 zeigt die 244.044 im Bahnhof Königsborn, 20.05.2007


Bild 4 blickt im Vergleich zurück in den Mai 1988 und zeigt 244.048 noch im Planverkehr am Leipziger Güterring.

Galerie-Bilder von 1020.040, DR 254.052, 1020.044:

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