Seit der Einführung der Politur-Pflege sämtlicher ÖBB-Triebfahrzeuge, die mittels eines Lammfell-Mobs aufgetragen wird, gibt es kaum mehr fleckige oder ausgewaschene Lokomotiven auf Österreichs Schienen. Die nächsten vier Aufnahmen sollen die stufenweise Verbesserung in punkto Lackpflege beweisen. Die erste Aufnahme vom Parade-Fleckerlteppich, der 1044.012, wurde 1992 in Bischofshofen mit dem EC 11 Mimara gemacht. Wurde bei der 1044.012 noch die Flecken in ungleichmäßiger Form angebracht, so konnte man bei der 1044.040 schon die gezähmte Variante in Form von Kästchen beobachtet werden. Das Foto von der frisch teilausgebesserten 1044.040 konnte am 27.09.2000 beim Überqueren des Seebach-Viadukts gemacht werden. Am Zughaken hatte sie den IC 793 von Klagenfurt nach Salzburg. Am Anfang des neuen Jahrtausends begannen die ÖBB ihre Triebfahrzeuge äußerlich zu pflegen. Die aufpolierte 1044.124 fährt, wie am nächsten Bild ersichtlich, gerade mit einem Schotterzug durch den Bahnhof Bruck an der Mur. Auch durch verstärkte Neulackierungen kommen immer weniger Fleckerlteppiche vor. Die 1044.073 steht wie aus dem Ei gepellt, als Lokzug 88574 im Bahnhof Dalaas. Die Aufnahme entstand am 18.08.2000. Derzeit gibt es nur mehr fünfzehn blutorange 1044, die nach und nach ihr altes Farbkleid verlieren werden (1044.040, 088, 091, 093 - 095, 097 - 098, 101, 102, 104, 119, 120, 123, 126). Somit werden zu mindest bei dieser Lokreihe nur mehr selten heruntergekommene Lokomotiven zu beobachten sein.
Galerie-Bilder von 1142.654, 1044.230, 1044.012:
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ZB D 15 "Werbelok Aktiver Genuss | ZB D 13 mit Güterzug, Schlitter | 2143.066 + 2143.051, GAG 57007 ( | SZ 664.115 Nachschiebelok bei Gà | ÖGEG 77.28 mit Dampfzug, Freila | 2043.007 und 2043.056 mit G 5355 | CD 750.702 mit Os 1253, Cenkov ( | PCT 185.637 mit Güterzug, Essli | 2043.013 und 2043.009 mit Güter | DB 101.016 "UNICEF" mit EC 217, | |