am Foto: TT03 + 9214 + TT02 mit Kohlezug, UL 272, Tarro (Australien)am Foto: TW 11 als Schneeräumzug, Lichtenstern / Stella (Rittnerbahn), 28.12.2020
   zurück
Home TOP 20 Aktuelles Sichtungen Reiseberichte Straßenbahnen Modellbahn Fototipps, Glossar Bücher, Kalender Bilder bewerten Videos 1020.018 News
Kalendarium





Seite wird ständig aktualisiert!
best view: 1024 * 768px
© 2004 - 2020
by bahnbilder.warumdenn.net
Eisenbahnfotos aus Österreich

Bahnparadies Isle of Man 3: Snaefell Mountain Railway
Online seit: 20.10.2015
Reiseberichte - nächster | voriger

Die 7,5 km lange zweigleisige Strecke der Snaefell Mountain Railway (SMR) von Laxey auf den höchsten Berg der Insel (621 m Seehöhe) wurde 1895 eröffnet. Sie ist heute die weltweit einzige in Betrieb befindliche Eisenbahn mit dem System Fell. In die Triebwagen der SMR wurden jedoch die Fell-Antriebsmotoren nie eingebaut, die Fell-Mittelschiene wurde/wird ausschließlich als Betriebs-, Festhalte- und Notbremse verwendet.
Im 2014/15 umgebauten Bahnhof von Laxey warten Triebwagen 5 und 2 auf die Bergfahrt. Die Spurweite der SMR beträgt 1067 mm und ist mit der Manx Electric Railway (Gleis rechts) nicht kompatibel.TW 2 + TW 5, Laxey (Snaefell Mountain Railway), 25.07.2015


Noch in Laxey beginnt der steile Aufstieg zum Snaefell mit Ausblick auf das weltweit größte noch in Betrieb befindliche Wasserrad der Welt: Dem Great Laxey Wheel oder auch „Lady Isabella“. Untypisch für eine britische Bahn, wird die SMR im Rechtsbetrieb befahren. Der Grund ist nicht geklärt, vermutlich waren touristische Aspekte (Aussicht) ausschlaggebend.
TW 2, Laxey (Snaefell Mountain Railway), 04.04.2015


Zur Energieversorgung wurde genau in Streckenmitte ein kalorisches Kraftwerk errichtet. Die Kohle wurde mit einer eigenen Güterzuglokomotive angeliefert. Die Überreste der Kraftwerksanlagen samt Dampfkessel, die Außerbetriebnahme erfolgte bereits 1924, sind nach wie vor vorhanden! Triebwagen 1 in der historischen Farbgebung auf Bergfahrt.
TW 1, bei Bungalow (Snaefell Mountain Railway), 06.04.2015


Bungalow ist die einzige Zwischenstation der SMR. Während der berühmten Motorradrennen (TT und MGP) ist der Betrieb auf der SMR zweigeteilt. Die Fahrgäste müssen die Mountain Road über eine Fußbrücke überqueren, die Triebwagen wechseln über die im Vordergrund ersichtliche Weichenverbindung.
TW 6, Bungalow (Snaefell Mountain Railway), 06.04.2015


In Bungalow steht auch der Güterwagen für den Transport von Materialien zum Gipfel. Neben den sechs originalen Triebwagen, Baujahr 1895, gibt es noch zwei Kleinwagen, die der Nationalen Flugkontrolle für Transportzwecke zu den Funkmasten auf dem Gipfel des Snaefell dienen. TW 5, Bungalow (Snaefell Mountain Railway), 30.07.2012


In den 1970er Jahren war der technische Zustand der Triebwagen äußerst schlecht. Abhilfe brachten Komponenten von ausgemusterten Straßenbahntriebwagen aus Aachen. Dabei wurde auch eine elektrische Widerstandsbremse eingebaut, die die Fell-Bremse als Betriebsbremse überflüssig machte. Triebwagen 6 auf Talfahrt, im Hintergrund ist die Stadt Ramsey zu sehen. TW 6, Snaefell (Snaefell Mountain Railway), 19.07.2013


An Tagen mit klarer Sicht kann man vom Snaefell aus sieben Königreiche erblicken. Dies war am 19.07.2013, trotz herrlichstem Sommerwetter, nicht der Fall. TW 1 wenige Meter vor dem Bergbahnhof. TW 1, Snaefell (Snaefell Mountain Railway), 19.07.2013


Triebwagen 5 und die das Gebäude der Bergstation teilen dasselbe Schicksal: Beide brannten ab! Den Triebwagen erwischte es im August 1970, bereits ein Jahr später war er nahezu originalgetreu wieder aufgebaut und in Betrieb. Mit Seitenbeschriftung in Manx wartet er auf die Talfahrt. Der Gleiswechsel findet über eine Einzungenweiche statt.
TW 5, Snaefell Summit (Snaefell Mountain Railway), 20.07.2012

Bild 1 von: Bahnparadies Isle of Man 3: Snaefell Mountain Railway
Galerie-Bilder von TW 11, TW 12, TW 19:
am Foto: TW 11 als Schneeräumzug, Lichtenstern / Stella (Rittnerbahn), 28.12.2020 am Foto: TW 12 in Maria Himmelfahrt (Rittnerbahn), 30.10.2021 am Foto: TW 19, Ballaragh (Isle of Man), 22.07.2018

Verwandte Artikel | nächster | voriger
27.10.15 Drunt’ im Sulmtal….
20.09.15 Bahnparadies Isle of Man 1: Steam Railway
03.03.16 Alt, aber bunt: DB-151er im neuen Farbkleid

M41.2174, P 6313, bei Debrecen,
1020.47, P 5584, St. Anton (A
93.1322 mit Personenzug nebst he
1010.001 (noch mit Altkasten), P
RhB Ge 4/4 647, mit Personenzug
1141.007 mit R 3570, Mandling (E
1014.001, EC 279, Strasshof, 12.
CD 380.013 "80 Jahre Slowakis
1020.008 mit P 5223, Gries am Br
Indian-Railways 238 in Dehli-Shi
99.7239 mit P 8903, Drei Annen (
1110.014 mit P 2030, Rekawinkel
5146.220 / 6546.222 neben 5046.2
DB 113.308 mit P 5420, Leermoos
93.1309 mit Reisezug, Schwarzena
C3752, Dulwich Hill (Australi
D1069, Dulwich Hill (Australi
HM2704, V926, Hexham (Austral
D6414, Summer Hill (Australie
OD6921, Summer Hill (Australi

Archiv | RSS - Feed | TOP 100 Artikel | Bahn-Links | Kontakt

ALLE BAHNBILDER-GALERIEN AUF EINEN BLICK

ÖBB Elektro-Loks:
1010 1110(.5) 1014 1016 1116 1216 1020 1822 1040 1041 1141 1x42 1043 1x44
1245 1063 1163 1064 1x80 189 1099
ÖBB Dieselloks:
2016 2043 2143 2045 2048
2050 2067 2068 2091 2095
ÖBB Triebwagen:
4010 4020 4023 / 4024 / 4124 4030
4061 / 1046 4090 5022 5145 5047 5090

Straßenbahnen Österreichs:
Graz Gmunden Innsbruck Linz Wien
Privatbahnen:
Adria Transport CargoServ LTE Lokomotion Mittelweserbahn MRCE/SDL R4C RTS WLB
Staatsbahnen:
CD DB FS HZ MAV SZ SBB ZSR
Lokalbahnen:

GKB LILO SLB S&H StLB

Themen-Fotos:
Alte Loks Brücken und Viadukte Railjets
Typen- und Zoom-Fotos Züge im Schnee
90er Jahre Stimmungen - Gegenlicht-Bilder
Dampfloks Heizhaus- und Nachtaufnahmen
Paraden, Panoramabilder Euroloks Werbeloks
In der Traktion Am Bahnhof Weichenbereich
Galeriebilder-Quickfinder:
E-Loks ÖBB Diesel-Loks ÖBB
Triebwagen ÖBB Triebfahrzeuge DB

HOME      NACH OBEN       ZURÃœCK   

^