Die Drautalstrecke zwischen Spittal-Millstättersee und Lienz bzw. San Candido/Innichen (KBS 223) wird sehr selten von privaten Güterzügen besucht. Rechnet man die Züge für die Instandhaltung (meist RTS) weg, so wurde diese Strecke erst einmal von Lokomotion am 01.05.2009 im Rahmen eines Umleitungsverkehrs befahren!
Am Freitag, den 13. April 2018 kam der von WLC geführte Holzzug-Ganzzug aus Brno nach Oberkärnten. Nach der Zugteilung in Spittal-Millstättersee erfolgte am Abend noch eine Bedienungsfahrt. Im stromlosen Bereich der Anschlussbahn nahe der Hst. Markt Sachsenburg konnten die Railpool 187 ihre Last-Mile-Qualitäten zeigen. Am Folgetag wurden die restlichen Waggons mittels zwei weiterer Fahrten, beim Sägewerk Hasslacher beigestellt.
Railpool 187.306 + Railpool 187.302, SGAG 47095
Sbl. Pusarnitz 1 (Tauernbahn), 13.04.2018
Hier bringen die beiden 187 die letzten leeren Waggons in den Bahnhof Möllbrücke-Sachsenburg. Dort wurde alle Fahrzeuge für die Retourfahrt nach Tschechien vorbereitet.
Railpool 187.302 + 187.306, Nebenfahrt 96024
Möllbrücke-Sachsenburg (Drautalstrecke), 14.04.2018
Am Weg nach Spittal-M. konnte der Zug unweit der Hst. Lendorf aufgenommen werden. Nach einer Pause ging es weiter nach Villach Süd, wo die Wagentechnische Untersuchung (WTU) durchgeführt wurde. Es bleibt abzuwarten ob dies eine einmalige Aktion gewesen ist.
Railpool 187.302 + 187.306, SLGAG 96025
EVS Pusarnitz Süd (Drautalstrecke), 14.04.2018
Galerie-Bilder von Railpool 187.302, Railpool 187.306:
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2068.030, VG 78564, Möllbrü | 2068.016 beim Verschub, Möllbrà | 1020.018, SGAG 96588, Möllbr | 4024.116 mit REX 1562, Möllbrü | 1144.104 mit R 4609, Bahnhof Mö | 2016.054 mit VG 78563, Möllbrü | 2016.047, NF 78576, Möllbrü | 2016-Tandem mit Güterzug, Berns | |
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