Wegen akutem Triebfahrzeugmangel bei Stern & Hafferl gab es in der vergangenen Woche bis zum heutigen Tage einige Triebfahrzeugrochaden. Die 187.315 ist wegen eines Stromrichterdefektes länger außer Dienst gestellt, die 2016.912 hatte außerdem einen Werkstatttermin in Eferding. Daher wurde anstatt der 187 eine 2016.9 von der Papierbahn auf die Salzkammergutbahn hergeholt. Auf der Papierbahn wurde die planmäßige 2016 von der 1247.905 ersetzt wodurch die neueste Lokomotive von Stern & Hafferl erstmals regelmäßig zwischen Lambach und Laakirchen unterwegs war. Der Einsatz dieser modernen Diesel Vectron DE gestaltete sich nicht ganz ohne Probleme da hier (in Lambach beim Umfahren) planmäßig eine Funkfernsteuerung benötigt wird welche diese Lok nicht besitzt - derartige Einsätze bleiben also weiterhin eine Ausnahme Die 1247 wurde auf ihrer Stammstrecke zwischen Wels und Aschach an der Donau schließlich von der deutlich schwächeren V20.012 abgelöst. Nach Fertigstellung der 2016.912 wurde diese am 17.7.2018 in Eferding beim Abendlichen NG 65817 wieder in den Umlauf der Aschacherbahn eingefädelt. Am heutigen 18.7. wurden zu Mittag in Wels Vbf. die beiden Loks schließlich wieder in Ihre Richtigen Stammumläufe eingetauscht. Anbei zwei Bilder der vergangenen Tage von den Ersatzmaßnahmen:
StH 1247.905, NG 63821, Haidermoos (Papierbahn), 13.07.2018

StH V20.012, NG 65817, Breitwiesen (Aschacherbahn), 16.07.2018

Weitere Infos zu den Stern & Hafferl Cargobahnen:
Rundschau bei den Stern Hafferl Vollbahnen Teil 1
Rundschau bei den Stern Hafferl Vollbahnen Teil 2
Teil 3 über das Salzkammergut folgt!
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Schachbrett-Lok 1144.092 mit NG | 2068.003 + 2068.053, NG 62575 | 2043.021, Güterzug, zw. Haiderm | 1044.040 / alias 1044.40 mit NG | 1044.040 mit G 66503, Tiffen (Os | 1063.015, NG 63516, Fentsch-S | |