Nachdem die sechs Wiener 1064 eine Teilausbesserung plus Anstrich erhalten haben bzw. ein neuer Funkfernsteuerrechner eingebaut wurde, wird diese Aufarbeitung an den vier restlichen, noch blutorangen Villacher Maschinen durchgeführt. Als erstes wurde die 1064.004 ins TS Werk Linz einberufen. Aus diesem Grund musste der Umlaufplan der Kärntner 1064er auf drei Tage gekürzt werden. Dieser sieht nun vor, dass sämtliche Leistungen nur mehr im Bahnhofsbereich des Großverschiebebahnhofes in Fürnitz erbracht werden. Die einzigen Leistungen die mittels Zugnummer erbracht werden, sind die "Kreiszüge" von der Ausfahrt (Va) über Fürnitz (Fn) in die Einfahrtsgruppe (Ve). Die Bedienung nach Gummern (Omya) und die Fahrverschubgüterzüge 78526/27 nach Spittal-Millstättersee werden seit 17.05. von der Lokreihe 1163 erbracht. Derzeit ist die Abdeckung des dreitägigen ULP nicht möglich, da die 1064.002 wegen ständiger Hauptschalterlösungen längerfristig abgestellt ist. Die beiden Aufnahmen von der 1163.015 mit dem abendlichen VG 78526 entstanden am 27.05. im Bahnhof Paternion-Feistritz, sowie nächst der Haltestelle Ferndorf.
Galerie-Bilder von 1064.001, 1064.004, 1064.002:
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SLB ET 45 und ET 56 mit R 36, Ar | SLB ET 47 mit R 19, Anthering (S | SLB E 71 als Schiebelok bei eine | 1014.007, EC 104, bei Strasshof, | 1014.009 + 1014.010, Kohlestaubz | 4020.299 mit S40 21056, aufgenom | |