am Foto: 1142.567 schiebend mit REX bei St. Andrä-Wördernam Foto: Altlack 1142.567 mit CS-Wagen bei Bischofshofen
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Eisenbahnfotos aus Österreich

Fotowettbewerb: Nebenkategorie-Bilder
Online seit: 10.01.2010
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Achtung: Dieser Fotowettbewerb wurde am 30.04.2010 beendet. Die Gewinner wurden schriftlich verständigt. Wir danken allen Teilnehmern für ihre Bildzusendungen!

Die drei in den Nebenkategorien zu fotografierenden KRUCH-Produkte sind in Österreich häufig anzutreffen - beinahe alle Strecken, die in den letzten Jahren modernisiert wurden, sind damit ausgestattet. Hier ein paar Tipps, wie man Signale, Fahrleitungs-Hänger und Radspannwerke aufs Bild bringen kann.
Brücken über Bahnstrecken eignen sich besonders gut, um die Zick-Zack-Aufhängung des Fahrdrahts in Szene zu setzen - wie hier, eine längere Brennweite kann dabei helfen:
Foto zeigt: 1142.567 aus: Fotowettbewerb: Nebenkategorie-Bilder
Gut situierte Radspannwerke sind recht leicht zu finden - im Wesentlichen gilt es, beim Zugfoto, anders als sonst üblich, den nächst liegenden Masten mit ins Bild zu nehmen, wie hier am Bild der Altlack-1142.567. Das Radspannwerk ist sicher besser zu sehen, wenn es auf der zugabgewandten Seite / Fotograf-zugewandten Mastseite montiert ist - andernfalls ist ein zumindest 20 Meter abseits der Strecke liegender Aufnahmepunkt von Vorteil, um von der Seite fotografieren zu können.
Foto zeigt: 1142.567 aus: Fotowettbewerb: Nebenkategorie-Bilder
Fotos von Signal-Masten sind in vielerlei Form möglich. Eine Variante wäre es, mit einer möglichst groß gewählten Blende zu arbeiten, um das Signal besser vorm Hintergrund freistellen zu können. In dem Fall muss jedoch die Lok schon recht nah beim Signal sein, um selbst auch noch scharf abgebildet zu werden. Die Lichter des Signals sind attraktiver als die Rückseite - doch außer bei Nachschüssen oder Gegenzügen am Nebengleis, wird man hoffentlich kaum mehr als eine "Halt-Stellung" einfangen können. Hier ein Beispielsfoto mit einem einfahrenden 2016-Tandem in den Bahnhof Tulln, das zeigen soll, dass im Bahnhofsbereich eher "reduzierend" zu Werke geschritten werden sollte, um nicht zu viel am Bild zu haben.
Foto zeigt: 2016.022 aus: Fotowettbewerb: Nebenkategorie-Bilder
Diese drei Beispielsaufnahmen mögen nur als Anregung dienen - in dieser Kategorie ist viel künstlerische Freiheit erlaubt und erwünscht!
Wir möchten außerdem ausdrücklich darauf hinweisen, dass das unbefugte Überschreiten von Gleisen verboten und lebensgefährlich ist! Die Sicherheit muss auch beim Bemühen um schöne Fotos immer vorgehen!

WICHTIGE LINKS ZUM FOTOWETTBEWERB:
Hauptseite zum KRUCH-Fotowettbewerb: Eisenbahn unter Strom
Hinweise zur Hauptkategorie beim Fotowettbewerb: Ausführliche Kriterien mit Beispielsbildern
Link zur Homepage der Firma KRUCH: KRUCH

Galerie-Bilder von 1142.567:
am Foto: Altlack-1142.567, NG 62583, Föderlach - Wernberger Drauschleife (Südstrecke) am Foto: Altlack 1142.567 vor 1116.073, DG 45215, Pöckau im Gailtal (Kronprinz Rudolfbahn) am Foto: 1142.567 Liebenfels (Ossiachersee-Strecke) am Foto: Altlack 1142.567 mit CS-Wagen bei Bischofshofen

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1142.637 mit SPR 2116, (Tulln -
Altlack-1142.567 mit ÖBB-Pflats
1142.638 mit REX 2174, nach Tull
1142.620 mit SGAG 90152, bei Tul
1142.566 (noch in blutoranger La
1142.567 mit R 3901, bei Michel
1142.651, E 1674, Greifenstei
1142.651, R 2177, Glaubendorf

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