50 Jahre Reihe 1042 (überarbeitet JAN 2020)
Online seit: 01.04.2013
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Die Rh 1042 ist zwar in Form der adaptierten 1142er auch im Jahr 2020 noch auf Österreichs Schienen anzutreffen, doch die Anzahl der betriebsfähigen Triebfahrzeuge und ihrer Umlauftage ist drastisch gesunken (siehe aktuelle 1142-Bestandsliste: 1142-Bestandliste
Grund genug, sich dem Urahn der Reihe, der 1042.01 nochmals zu widmen.

Am 01.04.1963 wurde die 1042.01 an die ÖBB geliefert. Mit diesem Datum startet die Erfolgsgeschichte dieser legendären Lokreihe. Es wurden zwischen 1963 und 1977 insgesamt 257 + 1 Stück gebaut.
Das Schwarz-Weiß-Bild, aufgenommen in Bruck/Mur am 08.03.1975, zeigt die 1042.30 (1042.030) in ihrem Auslieferungszustand.

Wesentliche Merkmale des Urzustandes, die mittlerweile Geschichte sind, waren: tannengrüner Lokkasten mit einem erhabenen Aluminiumband als Zierleiste in der Lokmitte, Loknummern aus Metallziffern, ÖBB-Flügelrad, keine Extra-Schlussleuchte oberhalb der Scheinwerfer, abgerundete "Eckfenster" und ein gegossenes Fabrikschild. Bis zur Ordnungsnummer 30 wurden die Loks auch mit Scherenstromabnehmer geliefert.
Schon während des Baus, bedingt durch die lange Bauzeit, wurden technische und optische Veränderungen durchgeführt, die mit dem Umbau in die Reihe 1142 fortgesetzt wurden. Die Loks wurden auf fast allen elektrifizierten ÖBB-Strecken eingesetzt, in Deutschland wurden planmäßig München und Frankfurt erreicht. Obwohl die Blütezeit der Lokreihe längst vorbei ist, wird sie in stark dezimierter Stückzahl als Reihe 1142 noch verwendet und ist aus dem Bahnalltag in Österreich nicht weg zu denken.
Bilder der 1042.001 im Planeinsatz:

Die grüne 1042.01 neben der 1041.15 (1041.015) im Bf. Kolbnitz, 09.09.1977;


1042.001, Eilzug 1670, Absdorf-Hippersdorf, 18.03.2005;


1042.001, EC 159, Wiener Neustadt, 08.06.2006;


Das Ende der 1042.001: Am 30.12.2006 wird die 1042.001 gemeinsam mit den Schwester-Lokomotiven 1042.055 + 1042.513 + 1142.697 und 1142.699, von der 2016.010 zur Verschrottung nach Fürstenfeld gebracht. Leider konnte der Urahn dieser legendären Lokreihe nicht für die Nachwelt erhalten bleiben.

Galerie-Bilder von 1042.001, 2016.010:

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