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Eisenbahnfotos aus Österreich

Elektrisch ins Rosental
Online seit: 04.02.2023
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Nach gut 10 Monaten Sperre der Bahnstrecke Klagenfurt Hbf – Weizelsdorf für Elektrifizierungs- und Sanierungsarbeiten wurde diese am 11. Dezember 2022 wieder für den Verkehr frei gegeben. Da jedoch der planmäßige Verkehr an Samstagen, Sonn- und Feiertagen nach wie vor ruht, nutzten die Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) die Gelegenheit und befuhren am Sonntag mit ihrem Triebwagen 4042.01 die Strecke. Der Verkehr gemäß Fahrplan startete am 12. Dezember 2022, die Streckenhöchstgeschwindigkeit beträgt nun durchgehend 70 km/h, die Fahrzeit in Richtung Weizelsdorf 16, in Richtung Klagenfurt 15 Minuten. Lediglich die in der Früh mit 1144 und Wendezug geführten Züge haben auf Grund dreier Langsamfahrstellen eine um zwei Minuten längere Fahrzeit.
Der Eisenbahnfotograf muss sich mit den neuen Gegebenheiten arrangieren. Standen früher Holzmasten für die Telekommunikationsleitung(en), sind es nun Oberleitungsmasten.
4024.111, SB 4677, bei Maria Rain (Rosentalbahn), 01.02.2023


Die bis 2022 mit einem Schrankenwärter besetzte Haltestelle Maria Rain wurde zum Bahnhof aufgewertet. Zu den Baumaßnahmen zählten u.a. die Errichtung eines elektronischen Stellwerks, ein Mittelbahnsteig und sowie zwei Hauptgleise. Planmäßig finden jedoch keine Zugkreuzungen statt. Vorerst mit PZB ausgerüstet ist geplant, die Strecke mit Inbetriebnahme der Koralmbahn ebenfalls auf ETCS L2 umzurüsten. Das ansprechende Aufnahmsgebäude sowie der hölzerne Güterschuppen blieben erhalten, allerdings dominieren nun Betonmasten die Szenerie.
4024.111, SB 4687, Maria Rain (Rosentalbahn), 01.02.2023


Der Fahrzeugeinsatz ist, wie zu Zeiten des Dieselbetriebs, überschaubar. In der Früh fährt ein vierteiliger Wendezug, danach bleibt der eingeteilte Elektrotriebwagen in der Regel den ganzen Tag im Einsatz.
4024.111, SB 4683, bei Maria Rain (Rosentalbahn), 01.02.2023


In Weizelsdorf wurde der Seitenbahnsteig verlängert, allerdings nur eines von zwei Gleisen mit Oberleitung ausgerüstet. Die Zugfahrten werden mit einem Einfahr- bzw. Ausfahrsignal geregelt. Als Abgrenzung zum Gelände der NBiK wurde nahezu die gesamte Bahnhofslänge entlang ein Zaun errichtet.
4024.111, SB 4682, Weizelsdorf (Rosentalbahn), 01.02.2023

Galerie-Bilder von 4024.111:
am Foto: Talent 4024.111 + 1116.163, R 4933 - G 54591, Pusarnitz Nord (Tauernbahn) am Foto: Talent-Tandem, Weissenstein-Kellerberg

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4024.111 + 4024.115, SB 4228,
5022.022, SB 4693, Maria Rain
5022.025, SB 4691, Maria Rain (R
4024.034, SB 4230, St. Stefan
4024.048 mit "TUI-Werbung", S
4024.104, SB 4236, Föderlach
4024.116, SB 4228, Rothenthur
4024.009, SB 4231, Nötsch (S
4024.113 "Kärntner Linien",
5022.021 mit SB 4694, Maria Rain

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