Im Sommer 1990 wurden einige Güterzüge der Brennerstrecke wegen Bauarbeiten und dermit verbundenen Eingleisigkeit, über die Tauernbahn umgeleitet. Manche Züge wurden bereits in Spittal-Millstättersee gestürzt und wurden über das Drau- bzw. weiter über das Pustertal nach Südtirol befördert. Aus Deutschland kommend wurden oft Triebfahrzeuge der DB-Baureihe 140 verwendet. - Das Bild eins zeigt die 140.001 mit dem "Umleiter" G 49272 am 11.07.1990 in Spittal-Millstättersee. Obwohl es sich meistens um Leerwagenzüge handelte, mussten die Umleiter aus Belastungsgründen vorgespannt werden. Am 1. Juni 1990 spannte die Bischofshofener 1042.606 die grüne Münchner 140.042 beim G 99055 vor und wurde dabei in Kolbnitz bei einem Kreuzungsaufenthalt abgelichtet.
Galerie-Bilder von DB 140.042:
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GKB DH 1500.3 mit R 8410, Gai | RTC 189.903 und SBB Cargo 482.04 | 2043.062, Sondergüterzug 911 | GKB DH 1100.1 „Leitinger“ | Lokomotion 185.661 + 189.914 "ka | 1044.057 mit IC 518, nahe Niklas | |