Normalerweise erhalten die verschiedensten Loks im Laufe der Zeit Modernisierungen (Mechanischer Teil), und auch ein Neues Farbkleid und werden dann am Ende ihrer Einsatzzeit ausgeschieden. Bei der 2095.012 (2095.12) ist das anders. Sie erhielt über die Jahre hinweg einige Neulackierungen und Verbesserungen (Verschieberauftritte, Schlußleuchte usw.). Nun erhielt sie wieder ihr ursprüngliches Design und absolvierte damit eine Lastprobefahrt auf der Mariazellerbahn. Chronologische Bildfolge von 1989 bis heute:
2095.012 + 399.02, G 71448, Groß Gerungs, 19.10.1989;
2095.012, G 71435, Schönau bei Litschau, 28.02.1997;
2095.012 + 1099.013, R 6832, bei Schwadorf, 01.07.2006;
2095.012+ 1099.016, EZ 6837, bei Boding, 01.07.2006;
2095.012+ 1099.016, EZ 6837, Maria Zell, 01.07.2006; Einige Bilder demnächst in der Galerie der Reihe 2095!
Galerie-Bilder von 2095.012:
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2095.12 (alias 2095.012) + 1099. | 4090.002 mit R 14113, Boding (Ma | 2095.013 mit R 6833, bei Loich ( | 2095.013 mit R 6833, nächst Loi | 2095.013 mit R 6833, nächst St. | 2095.007, R 6366, Langschlag | 2095.011, R 6807, bei St. Pölte | 1042.515 mit R 4912 (gebildet au | 1142.551, R 3572, Haus im Enn | Auf der Mariazellerbahn verkehrt | 2095.002, R 3313, Uttendorf-Stub | 2095.015 und 1099.004 und 1099.0 | |